TOYOTA će u Tokiju predstaviti čak pet novih koncepata i još jednom dati svima do znanja kolike su njene mogućnosti. Simfonija noviteta najavljuje skoru budućnost i daje neka od mogućih rješenja gorućih problema u automobilskom prijevozu.

Da ekološki predznak ne mora uvijek biti dosadan i lišen emocija Toyota je već pokazala. Nakon što se etablirala  na alternativnom planu, najsnažnija japanska, a uskoro i svjetska marka, u Tokiju nudi zanimljive proizvode koji se nameću zanimljivim izgledom i svježim pristupom problematici prijevoza.

Tokijski salon je poznat kao događaj na kojem se sve automobilske marke nastoje iskazati. Tehničke inovacije su neizostavne, baš kao i briga za okoliš. Toyota odgovara s pet noviteta udruženih pod motom "Ekologija i emocije".

Fine-X (naslovna fotografija) je studija kompaktnog automobila kod kojeg je naglasak stavljen na manevarske sposobnosti. Minimalni krug okretanja pruža sustav zakretanja svih kotača i mogućnost natprosječnog zakreta svakog od kotača. Tako se automobil može okretati na mjestu, oko svoje osi, čime postaje idealan u urbanim uvjetima. Vozilo pokreće četiri elektromotora smještena unutar kotača, tzv. in-wheel koncepcija.

Jednako zanimljiva je i unutrašnjost do koje se lako dopire zahvaljući vratima koja obuhvaćaju čitav bok vozila i zakreću se prema krovu. Iako je automobil neznatno veći od Yarisa, unutrašnjost prostranošću stiže čak i dva broja veći Avensis. Rezultat je to pametne arhitekture, ali i alternativnog pogona putem gorivih ćelija. Inače, sjedala su u potpunosti automatizirana, a da bi se na njih sjelo nije potrebno ući u automobil. Naime, ona se nakon otvaranja vrata izvlače van, poput platforme.

Posljednja u nizu zanimljivosti je vezana uz materijal. Vozilo je u potpunosti izrađeno iz organskih materijala, što ga čini neutralnim po pitanju emisije ugljik-dioksida. Čak i pri njegovom spaljivanju na kraju životnog vijeka ne dolazi do emisije ugljičnog dioksida što je pravi kuriozitet u industriji.

Na Toyotine jednosjede već mo se mogli navići. Posljednji u nizu je i-swing na kojem je individualizacija dovedena do krajnje mjere. Sve vanjske djelove vlasnik može stalno mijenjati i tako kreirati vlastiti stil čemu pripomaže i panel obložen LED osvjetljenjem. Iako je u osnovi osovljen na dva kotača, i-swing se može voziti i sporo, prosječnom brzinom hoda, što ga čini upravo idealnim prijevozom u gradu, kako na kolniku, tako i na pločniku.

Pri većim brzinama izvlači se dodatni kotač čime se poboljšava stabilnost. Vozilo posjeduje umjetnu inteligenciju, što mu omogućuje da tijekom životnog vijeka pohranjuje brojne podatke i prilagođava se potrebama vlasnika.

Estima ili Previa, kako mu je ime na europskom tržištu, u Tokiju dobiva novu hibridnu izvedbu. Obiteljski monovolumen posjeduje najnoviji hibridni sustav THS II čiji je sastavni dio električni pogon na sve kotače. Prvi MPV s hibridnim pogonom u novom je izdanju nadograđen s još nekoliko inovativnih sustava. Tako primjerice ima sustav regeneracije toplinske energije iz ispušnih plinova, dok prije spomenuti pogon poboljšava dinamička svojstva.

Toyota FSC je vozilo koje ne spada u neku određenu klasu, već spaja vizualni identitet limuzine s praktičnošću klasičnog monovolumena. Predviđena za boravak do šest putnika, kabina FSC-a je vrlo ugodna. Gotovo sve je automatizirano, pa je za preklapanje i pomicanje sjedala dovoljno samo pritisnuti tipku.

Toyota se u posljednje vrijeme sve više približava mlađoj populaciji. Nakon predstavljanja najmanjeg modela (Aygo) kojeg prati kompletan lifestyle, publici se prikazuje studija bB. Njegov najkraći opis bi bio disko-klub na kotačima.

Audio sustav s devet zvučnika posjeduje DSP (digital signal processing) procesiranje zvuka, a usuglašen je s nametljivim osvjetljenjem. Iako neće zaživjeti, bB je odlična ideja svim entuzijastima spremnim da radikalno promijene svoj automobil. Ukoliko imaju neki od Scion-ovih (Toyotina sestrinska marka) vozila, vrlo lako bi mogli postići identičan efekt.

Osim navedenih izložaka, Toyota u Tokiju još prikazuje RAV4 Concept i bolid  Formule 1 pod imenom TF105.