Foto: Pavilion.hr
Video: YouTube

HRVATSKU je ove godine na venecijanskom Bijenalu arhitekture trebao predstavljati projekt plovećeg paviljona, ali se naš eksponat na putu prema Veneciji - raspao! Umjesto da posjetitelji Bijenala prošetaju plovećim paviljonom, kako je bilo najavljeno, moći će prelistati dokumentaciju o nastanku paviljona koji je neupotrebljiv za izložbu. Naime, ploveći paviljon je na putu prema Veneciji znatno oštećen te vraćen u Hrvatsku.

U izradi plovećeg paviljona za Bijenale sudjelovalo je 15 hrvatskih arhitekata, ali zbog manjka financijskih sredstava nisu provedene sve potrebne sigurnosne mjere. Ploveći paviljon na kraju nije ni stigao do Venecije jer ondje ne bi mogao biti dovoljno fiksiran, čime bi se spriječila opasnost od većih valova.

Umjesto tri mjeseca paviljon u Veneciji trebao biti dva dana

Paviljon izgrađen u Brodogradilištu Kraljevica mrežna je konstrukcija od metalne armature visine pet metara i težine 35 tona, kroz koju se mogu kretati posjetitelji, a postavljena je na teglenici Brodogradilišta 3. maj.

Zbog nedostatka novca za visoke troškove priveza i najma prostora uz obalu, paviljon je u Veneciji, na međunarodnoj izložbi koja će potrajati tri mjeseca, trebao ostati samo dva dana jer novca za duži ostanak nije bilo.

Ploveći paviljon bio favorit za glavnu nagradu Bijenala

Da situacija za hrvatsku kulturnu scenu bude teža, svjetski arhitektonski portal ArchDaily je uoči otvaranja Bijenala iskazao oduševljenje hrvatskim eksponatom, a kolale su priče da bi paviljon mogao biti u ozbiljnoj konkurenciji za glavnu nagradu Bijenala.

"More je bilo mirno", kako su rekli iz Jadranskog pomorskog servisa Novome listu. Bilo je "upravo idealno za plovidbu" i plovilo se "sporo znajući da je konstrukcija osjetljiva". No, paviljon se ipak u gornjem dijelu slegnuo i za oko metar nagnuo na jednu stranu. "Međutim, to nije zbog valova i valjanja na moru, već zbog toga što vertikalni nosači konstrukcije nisu bili adekvatni da podnesu vibracije i trenje uslijed same plovidbe", rekao je Novome listu Saša Maras iz Jadranskog pomorskog servisa.