IAKO će Audi svoj najnoviji koncept predstaviti 24. listopada ujutro u Tokiju, prve informacije i fotografije već su dostupne. No među njima se nalazi i trendy mobilni telefon putem kojeg će vlasnik moći držati Audijev novitet na oku.

Svojevrsni iPhone u režiji Audija karakteriziraju brojna inovativna rješenja. Zapakiran uz prepoznatljiv kućni dizajn tvrtke, ovaj će uređaj omogućiti komunikaciju s automobilom. Primjerice, putem telefona moguće je startati motor, a zahvaljujući GPS-u, vlasnik u svakom trenutku zna poziciju automobila. Iako se radi o već poznatim tehnologijama nitko se još nije sjetio iste ponuditi u okviru jednog sustava.

Sastavni dio Audijevog koncepta Metroproject objedinjuje nekoliko sustava u jednom. Dakle, to su klasičan mobilni telefon (Wi-Fi, 3G UMTS), navigacijski sustav, audio i video player, fotoaparat te sustav za autorizaciju pristupa i upravljanja određenim parametrima vozila. Također, uređaj podržava i japanski alfabet, a opremljen je i programskim paketom za prepoznavanje rukopisa.

Od posebnosti valja spomenuti i mogućnost daljinskog upravljanja kamerom smještenom na samom automobilu s mogućnosti trenutne reprodukcije zapisa. U svakom slučaju, radi se o zanimljivoj inovaciji koja ima velike šanse da zaživi kao nasljednik sve popularnijeg keyless sustava.

Audi Metroproject Quattro: Više informacija

Namjerno ili ne, Audiju su definitivno prerano pobjegle fotografije novog konceptnog A1, čija glavna hrana će, ukoliko doživi serijsku proizvodnju, zasigurno biti Mini.

Pokreće ga 1.4 TFSI motor snažan 110 kW/150 KS, a pogon je na prednje kotače putem S-tronic mjenjača s dvostrukom spojkom, poznatijeg pod imenom DSG. S obzirom da se izlaže u Tokiju, Audi je model opremio i elektromotorom smještenim iznad stražnje osovine. Potonji teži 70 kg, a isporučuje maksimalno 30 kW/41 KS i 200 Nm. U čisto električnom pogonu autonomija vozila je okruglih 100 km.

Od naprednih rješenja izdvajamo Start & Stop sustav i regenerativno kočenje čija jedina svrha je zadovoljenje ekološkog aspekta i dakako niža potrošnja. Konkretno, radi se o 4,9 l/100 km i 112 g/km CO2. Zvuči impresivno, baš kao i podaci o ubrzanju do 100 km/h za 7,8 sekundi. Maksimalna brzina je 201 km/h.

Kompaktan izvana (391 x 175 cm) i prostran iznutra, Metroproject nudi komfor za četiri putnika i 240 litara tereta. U grupu elemenata koji ulijevaju povjerenje u uzorne osobine definitivno spada samoprilagođujući ovjes s magnetic ride tehnologijom premijerno predstavljenom na modelu TT.

Izvana standardni Audijevi detalji, poput LED dnevnih svjetala i prednjih svjetala, iako je njihovu prisutnost na proizvodnom modelu teško očekivati. Takvi su detalji naime rezervirani za vrh game, ali na konceptu doista efektno izgledaju. Prednje kočnice promjera su 312 mm, a vozilo je postavljeno 18-inčne kotače s pneumaticima mjera 225/35.

M.N.