PORSCHE predstavlja kabrio izvedbu svog najelitnijeg elfera. Baziran na novoj 997 seriji 911 Tubro Cabrio pogoni isti motor kao coupe izvedbu.

3,6 litarski šestak bokser izvedbe i dalje isporučuje 480 konjskih snaga, kao i 620 Nm okretnog momenta pri svega 1.950 okretaja u minuti. U posljednje je vrijeme popularna overboost funkcija pa je i Porsche odlučio predstaviti svoju.

Opcijski "Sport Chrono Turbo package" u stanju je nakratko isporučiti 680 Nm okretnog momenta. U kombinaciji s manualnim mjenjačem stotku hvata za 4 sekunde dok je s Tiptronic S-om isti posao moguće obaviti za svega 3,8 s.

Obje izvedbe jure 310 km/h, ali najzanimljiviji podatak nekima bi mogla biti ipak potrošnja. Prema Porscheovim navodima ona iznosi svega 12,9 litara na sto kilometara. Impresivan rezultat za jedan 480 KS snažan kabriolet.

Unatoč dodatnim ojačanjima karoserije, automobil je svega 70 kg teži od coupea. Pomični krov od lakih materijala otvara se automatski za svega 20 sekundi. Koeficijent otpora zraka iznosi 0,31 što mu u kombinaciji sa stražnjim spojlerom dostupnim tek iznad 120 km/h jamči stabilnost i na višim brzinama.

Za sigurno zaustavljanje brinu se prave high performance kočnice preuzete iz Carrere GT. Uz nadoplatu su dostupne i sa diskovima od kompozita ojačanog ugljičnim vlaknima. Elfer dolazi sa čak 6 zračnih jastuka te dodatnom zaštitom od prevrtanja.

Zanimljivo je da se uz kabrio izvedbu nudi i klima uređaj, a od zanimljivije opreme istaknimo još Bi-Xenon farove, 19 palčane naplatke od lake legure, Porsche Communication Management sa navigacijskim modulom promjera 5,8 palca te Bose Surround Sound sistem.

Osnovna cijena iznosi 126,600 eura. Porsche nikad nije bio za svačiji džep.

B.I.