PPI JE PRVI Razor predstavio prošle godine na essenskom auto salonu, a ove godine stiže snažniji i agresivniji nastavak - Razor GTR.

Dakle Razor GTR će također debitirati u Essenu krajem ovog mjeseca, a ustvari je riječ o snažnijoj i dinamičnijoj verziji Audijevog sportaša nastaloj nakon testiranja u zračnom tunelu te na raznim prometnicama i stazama. PPI-ovi stručnjaci su uspjeli stvoriti izvedbu veće snage, manje mase i boljih voznih svojstva. Kud bolje.

Najvažnije značajke GTR paketa čine novokonstruirani kompresor, sportski filtar zraka te ispušni sustav većeg protoka, a koji je posebno prilagođen kako bi surađivao s motorom potpomognutim spomenutim kompresorom.

Krajnji rezultati govore o najvećoj snazi od 427 kW/580 KS i najvećem okretnom momentu od 600 Nm. Kada u obzir uzmemo kako je masa standardnog R8 snižena za preko 250 kg, dolazimo do ubrzanja od 0 do 100 km/h za svega 3,7 sekundi i najveće brzine od 332 km/h.

Na kraju se osvrnimo i na aero paket te ovjes. Konkretno, svaki dio aero paketa poput prednjeg i bočnih spojlera, difuzora, maske motora i sl, izrađen je od ugljičnih vlakana, dok su vozna svojstva dodatno unaprijeđena hidraulički podesivim ovjesom razvijenom u suradnji s KW Automotivom.

Tu su i 19 colni naplatci te Michelinove Pilot Sport 2 gume dimenzija 255 mm sprijeda i 325 straga.Unaprijeđeni kočnički sustav sa 6-klipnim kočničkim kliještima, te diskovima promjera 380 mm sprijeda i 356 mm straga zaokružuje visoke dojmove o ovom tuningu.