DOLAZAK Wizz Aira u Zagreb godinama je jedna od najčešćih tema među ljubiteljima zrakoplovstva. Posljednjih dana ta je mogućnost ponovno u fokusu nakon što je portal Croatian Aviation objavio da mađarski niskotarifni prijevoznik navodno završava pripreme za otvaranje baze u hrvatskoj metropoli.

Službene potvrde zasad nema, no prema neslužbenim informacijama prve bi se nove linije mogle predstaviti već uz zimski red letenja.

Jedan od razloga zbog kojih se upravo sada sve glasnije govori o dolasku Wizz Aira jest novi program poticaja koji je uvela Zračna luka Franjo Tuđman.

Prema pisanju Croatian Aviationa, novi četverogodišnji model znatno je prilagođen prijevoznicima koji postupno razvijaju mrežu letova. Za razliku od dosadašnjeg sustava, više nije potrebno ostvariti čak 75.000 dodatnih odlaznih putnika godišnje kako bi se ostvarilo pravo na poticaje, nego je taj prag osjetno niži.

To otvara prostor kompanijama koje nove linije uvode s dvije ili tri rotacije tjedno, što je upravo način na koji Wizz Air najčešće ulazi na nova tržišta. Istodobno, novi program posebno potiče razvoj linija na kojima nema izravne konkurencije, dok su najveća europska čvorišta izostavljena iz sustava poticaja.

Koje se destinacije spominju?

Dodatni interes izazvala je analiza zrakoplovnog analitičara Alena Šćurica objavljena na portalu Zamaaero. Ako bi Wizz Air u Zagrebu bazirao dva zrakoplova, procjenjuje da bi mogao otvoriti oko 15 linija i organizirati približno 50 letova tjedno.

Kao najizglednije destinacije navode se Abu Dhabi, Lisabon, Valencia, Bologna, Bukurešt, Krakov, Larnaca, Sofija, Solun, Tirana, Podgorica, Priština, Dortmund, Nürnberg, Milano Malpensa, Bordeaux, Catania, Antalya, Rodos, Tenerife, Hurghada i Erevan.

U drugoj fazi razvoja mreže, prema istoj analizi, mogli bi doći u obzir i Porto, Gdanjsk, Katowice, Marrakesh, Reykjavik, Tallinn, Vilnius, Mykonos i Santorini. Među mogućim budućim linijama spominje se i London.

Kada bi sve moglo biti poznato?

I dalje je riječ isključivo o neslužbenim informacijama pa ostaje pričekati potvrdu same kompanije.

Prema pisanju Croatian Aviationa, pripreme su navodno pri samom kraju, zbog čega se prve objave očekuju uoči početka zimskog reda letenja. Analitičar Alen Šćuric procjenjuje da bi, ako plan bude realiziran, prvi Wizz Airovi letovi iz Zagreba mogli krenuti tijekom zime ili najkasnije u proljeće iduće godine.

Ako se to doista dogodi, putnici bi mogli dobiti znatno veći izbor izravnih linija, a veća konkurencija među niskotarifnim prijevoznicima dugoročno bi mogla utjecati i na povoljnije cijene zrakoplovnih karata.