JOŠ 2007. godine Volkswagen je u Golf ugradio W12 motor. I da, taj automobil stvarno vozi.

Dvijetisućite su godine vjerojatno bile najkreativnije razdoblje u povijesti Volkswagen koncerna, ali i same marke Volkswagen. Passat s W8 motorom, Phaeton, dolazak Touarega? Kabriolet s tvrdim krovom koji se sastoji od tri dijela i ima klizni krov? Sve je bilo moguće, uključujući i potpuno suludi Bugatti Veyron.

Galerija

U tom duhu Volkswagen je u svibnju 2007. na okupljanju na Wörtherseeu predstavio Golf iz zamišljenog paralelnog svemira 2050. godine – Golf GTI W12-650. Nijedan Golf prije njega nije bio snažniji, širi ni brži. Naziv je izravno upućivao na tehniku, riječ je o W12 motoru sa 650 KS.

W12 u Golfu, i to straga

Šestlitreni biturbo W12 motor bio je uzdužno smješten iza vozača i suvozača, čime se GTI pretvorio u pravog sportaša sa središnje smještenim motorom. Šeststupanjski automatski mjenjač prenosio je 750 Nm okretnog momenta na stražnju osovinu.

Ubrzanje do 100 km/h trajalo je samo 3,7 sekundi, dok je najveća brzina iznosila 325 km/h. Nedavno je Volkswagen ponovno pokazao ovaj ludi dvanaestcilindarski GTI u voznom stanju, ovaj put u crvenoj boji, što mu daje i dozu talijanskog sportskog štiha. Podsjetimo, izvorno je bio obojen u bijelo.

Ni to nije bio kraj ekstremnih GTI-ja

Volkswagen se nije zaustavio samo na toj studiji. Godine 2013. predstavljen je Design Vision GTI, motorsportski orijentiran koncept temeljen na Golfu VII GTI. Koncept je razvijao 503 KS, a vizualno su se isticale snažno oblikovane C-stupove i bočne pragove, koje je dizajnerski tim tretirao kao zasebne karoserijske elemente. Time je omogućeno znatno proširenje traga kotača i ugradnja 20-inčnih naplataka.

Pogonio ga je 3,0-litreni V6 TSI biturbo motor s maksimalnih 560 Nm okretnog momenta. Snaga se prenosila putem DSG mjenjača uz 4MOTION pogon na sva četiri kotača. Ubrzanje do 100 km/h trajalo je 3,9 sekundi.

Od videoigre do stvarnosti

Godinu kasnije, 2014., Volkswagen je spojio virtualni i stvarni svijet. Predstavljen je show car koji je u početku postojao isključivo digitalno, razvijen za videoigru Gran Turismo 6 na PlayStationu 3 – GTI Roadster Vision Gran Turismo. Zbog iznimno pozitivnih reakcija publike, Volkswagen je odlučio taj virtualni automobil pretvoriti u stvarni izložbeni model.

Otvoreni dvosjed koristio je isti 3,0-litreni V6 biturbo motor kao i Design Vision GTI, s 503 KS i 560 Nm okretnog momenta. Bio je uparen sa 7-stupanjskim DSG mjenjačem i 4MOTION pogonom na sve kotače. Na 20-inčnim gumama, ovaj supersportaš mase 1420 kilograma do 100 km/h ubrzavao je za 3,6 sekundi, uz najveću brzinu od 309 km/h.

Pa neka netko kaže da su Volkswagen i Golf dosadni.