IAKO mnogi još pod pojmom sportskog Forda vide isključivo Cosworth verzije Escorta, Sierre, a dijelom i Scorpija, američki gigant je sad napravio još jedan iskorak.

Podsjetimo, nakon Coswortha su uslijedile ST verzije Mondea koje i danas imaju posebno mjesto među ljubiteljima "plavog ovala“. Nakon toga je fokus prebačen na Focus, a to je bilo vidljivo kroz nekoliko ST i RS varijacija u posljednjih nekoliko generacija. Focus odlazi, a već sada u lovišta će njegova ST verzija.

ST se vraća?

Da, ljubitelji brenda Ford mogu se oprostiti od legendarnog Focusa ST, koji krajem godine odlazi u povijest zajedno s već ugašenim modelom Fiestom ST. No, to ne znači da Ford odustaje od sportskih performansi – upravo suprotno! Američki proizvođač već priprema povratak kultnih oznaka ST i RS, ali ovoga puta u električnom izdanju.

Fordov šef marketinga za europske modele Jan Herzog za magazin Auto Express najavio je kako će se u električnoj budućnosti marke "zasigurno“ pojaviti sportska izvedba novog električnog modela Puma Gen-E, bilo da se radi o aktualnoj ili sljedećoj generaciji.

Iako se trenutačo ne zna točan datum lansiranja električnih verzija Fordovih performansnih oznaka ST i RS, jasno je da marka ima ozbiljne planove. Još je prošle godine Amko Leenarts, direktor dizajna za Ford Europu, izjavio za Autocar da tvrtka definitivno ima budućnost u svijetu električnih performance modela.

"Ford Performance je aktivniji nego ikad prije – prisutni smo u Formuli 1, na reliju Dakar, WRC-u, utrci Pikes Peak i NASCAR-u. Ne znam nijedan drugi brend koji je toliko prisutan na svim frontovima. Ako taj duh ne prenesemo na svoje cestovne modele, onda ne investiramo pravilno“, zaključio je Leenarts.

Puma Gen-E dolazi sa 166 KS i 290 Nm okretnog momenta, što nije malo i blizu je aktualne Pume ST, ali je ipak daleko od pravih sportskih aspiracija. Očekuje se da će električna ST verzija značajno nadmašiti ove brojke, uz dodatna poboljšanja ovjesa i upravljivosti.

Jaka konkurencija

Kada električni modeli Forda sa ST i RS oznakama stignu na tržište, čekat će ih konkurencija poput Minija JCW EV, novih električnih Volkswagenovih GTI modela te obnovljenog Peugeot GTI-ja, koji također najavljuju uzbudljivu električnu eru sportskih automobila.

Recimo i kako titulu najsnažnijeg električnog Forda i dalje drži Mustang Mach-E GT, s čak 480 KS, unaprijeđenim ovjesom i snažnijim kočnicama. Fordova električna SUV vozila Explorer E i Capri EV, nastala u suradnji s Volkswagenom, nude solidnih 335 KS, ali nemaju sportske karakteristike.