VIDEO Upoznajte AMG-ov dragulj koji ne dolazi iz Mercedesa
M.N.
Zadnja nadopuna: 17:59, 27. prosinca 2017.
Tekst se nastavlja ispod oglasa
Screenshot: YouTube
SURADNJA Nijemaca i Japanaca u autoindustriji nije čest slučaj, a posebno da slavni njemački tuner obradi jednu velikoserijsku limuzinu.
Upravo se to dogodilo početkom 1990-tih kad je Mitsubishi u potrazi za zainteresiranim tunerom stigao sve do Europe. Nakon što ga je navodno odbio TVR u igru je ušao slavni AMG i sredio njihov Galant na najbolji mogući način. Nažalost na koncu nije napravljeno više od 500 primjeraka limuzine, koja bi i u današnjim okvirima pružala uvjerljive performanse.
Za razliku od VR-4 izvedbe s pogonom na sve kotače ovaj je Galant klasik, s prednjim pogonom i 2.0 atmosfercem. No njegov su motor stručnjaci iz AMG-a sredili da bez turbinske mogućnosti daje 170 KS i vrti se preko 8.000 o/min, osjetno više od svih rivala toga vremena.
Ovo je .
Homepage nacije.
Tražimo sadržaj koji
bi Vas mogao zanimati
bi Vas mogao zanimati
Izdvojeno
Pročitajte još
Isprobali smo dva kuhinjska uređaja za manje od 50 € i oduševljeni smo
Imate deset sitnih poslova koji oduzimaju vrijeme? Krenite ovim redom
Koliko ovih kućnih poslova znate i možete obaviti sami? Možda više nego što mislite
Imate li problem sa zatvaranjem prozora? Test s papirom od pola minute može pomoći
Peckanje, osjećaj pijeska, zamućen vid... Kada nije riječ samo o umoru?
Učitavanje komentara
Tražimo sadržaj koji
bi Vas mogao zanimati
bi Vas mogao zanimati
Izdvojeno
Pročitajte još
Isprobali smo dva kuhinjska uređaja za manje od 50 € i oduševljeni smo
Imate deset sitnih poslova koji oduzimaju vrijeme? Krenite ovim redom
Koliko ovih kućnih poslova znate i možete obaviti sami? Možda više nego što mislite
Imate li problem sa zatvaranjem prozora? Test s papirom od pola minute može pomoći