TUŽNO je vidjeti Kralja Petra Krešimira IV. i Kralja Dmitra Zvonimira konopcima vezane u teglju. Baš taj prizor priuštilo je Ministarstvo obrane građanima Šibenika prije nekoliko dana. Dvije topovnjače, najsnažniji brodovi Hrvatske ratne mornarice, nisu se mogle maknuti s mjesta. Motori im nisu radili i drugi su ih brodovi morali tegliti u remont.

Kako piše portal Morski.hr, topovnjače nisu bile sposobne same ući u šibensku luku. Teglili su ih desantni brod Cetina i remorker Brodospasa. 

Dmitar Zvonimir i Petar Krešimir IV. u teglju

Brojni Šibenčani objavili su komentare i fotografije na društvenim mrežama, a neobičnu situaciju prepričalo je više čitatelja portala Morski.hr, koji kažu da je najprije desantni brod Cetina doteglio topovnjaču Dmitar Zvonimir. Stali su ispred Remontnog brodogradilišta Šibenik, a nakon nekoliko minuta ispred remonta pojavio se i Brodospasov tegljač.

Tegljač preuzima topovnjaču Petar Krešimir IV., koju izvlači i ostavlja na sredini zaljeva ispred Šibenika da pluta. Remorker potom odlazi i u tegalj uzima Dmitra Zvonimira koji je prethodno doveo desantni brod HRM-a i odvodi ga u remont. Desantni brod Cetina zatim odlazi po Petra Krešimira iz remonta, uzima u tegalj i odlazi izvan Šibenika, piše taj portal.

MORH priznao da topovnjače imaju velikih problema s motorima

Ministarstvo obrane, pak, tvrdi da je sve u najboljem redu i da su topovnjače samo otišle na redovni remont. Ne motora, nego topova. 

''Možemo Vas izvijestiti da su raketne topovnjače RTOP 11 i 12 plovile u remontno brodogradilište Šibenik radi redovitog održavanja brodskih topova u skladu s procedurama koje se provode u sklopu redovitog održavanja brodskih oružnih sustava. Topovnjače su samostalnim pogonom doplovile do ulaza u kanal Sv. Ante, a tegljenju brodova samo kroz kanal do brodogradilišta pristupilo se iz sigurnosnih razloga, vezano uz stanje pogonskih motora'', poručili su iz Ministarstva obrane. 
Iz Ministarstva obrane, međutim, priznaju da su motori topovnjača isluženi, pokvareni i ne mogu više služiti obrani Jadrana. 

"U tijeku je proces nabave zamjenskih motora i pričuvnih dijelova zbog njihove višegodišnje neispravnosti. Napominjemo kako su svi ostali sustavi na brodovima funkcionalni i redovito se održavaju", poručili su iz Ministarstva obrane.