PROJEKT nadogradnje Rafinerije nafte Rijeka ulazi u završnu fazu. Završena je izgradnja ključnih sustava novog postrojenja, uključujući postrojenje za obradu teških ostataka i novu luku te se provode opsežna ispitivanja prije puštanja u rad i pune operativne spremnosti u prvom tromjesečju 2026., izvijestila je Ina danas.

Kako su naglasili iz te energetske kompanije, modernizirana rafinerija će povećati proizvodnju dizela, ojačati energetsku sigurnost Hrvatske i okolnih tržišta te doprinijeti profitabilnosti Ininog rafinerijskog poslovanja. Riječ je o investiciji od gotovo 700 milijuna eura, koja predstavlja najveće pojedinačno ulaganje Ine u njenoj povijesti, na kojem su više od pola radova obavili domaći izvođači.

Izgrađena nova, najveća trafostanica u zemlji

Projekt je obuhvatio izgradnju postrojenja za obradu teških ostataka, modernizaciju postojećih postrojenja, izgradnju nove luke, silosa, zatvorenog transportnog sustava za koks te nove trafostanice, najveće u zemlji, koja će napajati novo postrojenje.

To je široki skup tehnoloških, logističkih i sigurnosnih rješenja koja zajedno čine cjelovitu transformaciju rafinerijskog kompleksa u jedno od tehnološki najnaprednijih postrojenja u regiji. Sadašnja završna faza testiranja prije puštanja u rad obuhvaća temeljite tehničke i sigurnosne provjere, ispitivanja sustava i sve postupke potrebne za ishođenje uporabne dozvole prije početka redovne komercijalne proizvodnje u punom kapacitetu, navode iz Ine.

Ostvarena rekordna prerada 

Dodaju da su se u posljednjih godinu i pol dana radovi odvijali uz stalni rad postojećih postrojenja u punom kapacitetu, što je najdulji neprekidni rad rafinerije u posljednjih 15 godina. U tom je razdoblju, kažu, ostvarena rekordna prerada, uz stabilne i pozitivne rezultate poslovanja, a skrbilo se o opskrbi domaćeg tržišta i stvarali uvjeti za dugoročnu energetsku neovisnost.

Znatno smanjenje potreba za uvozom derivata

Puštanjem novog postrojenja za obradu teških ostataka u rad, Ina će značajno povećati proizvodnju dizela, do 30 posto, i drugih visokovrijednih destilata.

Iz Ine najavljuju kako će u fokusu i dalje biti sigurna opskrba Hrvatske i ključnih tržišta u regiji, kao što su Bosna i Hercegovina, Crna Gora i Slovenija te da će novo postrojenje pridonijeti sigurnoj opskrbi i znatno smanjiti potrebe za uvozom derivata, uglavnom dizela, radi opskrbe regije, pogotovo za vrijeme turističke sezone.

Uz to, u proizvodnom procesu više neće biti potrebe za uvozom vakuum plinskog ulja (VGO), koji je na europskom tržištu uglavnom ruskog porijekla, što smanjuje ovisnost o uvoznim sirovinama, povećavajući otpornost sustava.

Jedno od tehnološki najnaprednijih postrojenja u regiji

Operativni direktor Rafinerija i marketinga u Ini Goran Pleše rekao je da se tijekom 2026. i ishođenjem svih potrebnih dozvola očekuje rad rafinerije u punom kapacitetu te da Ina modernizacijom riječkog rafinerijskog kompleksa dobiva jedno od tehnološki najnaprednijih postrojenja u regiji.

Prema podacima iz Ine, u projektu modernizacije riječke rafinerije sudjelovalo je više od 10.500 radnika iz oko 80 podizvođačkih tvrtki, a na novom postrojenju radit će 60 ljudi.

Prerada sirove nafte povećat će se s nešto više od tri milijuna tona godišnje na oko četiri milijuna tona u 2027., kada novo postrojenje bude radilo punim kapacitetom, a proizvodnja dizela porast će do 400.000 tona na godinu.

Iz Ine još ističu kako je projekt unaprjeđenja riječke rafinerije vrhunac nastojanja koje je Ina, kao članica MOL Grupe, u posljednjih deset godina uložila u modernizaciju rafinerije te da su u tom razdoblju pokretani brojni projekti, čija ukupna vrijednost, zajedno s ovim projektom, nadmašuje milijardu eura ulaganja u rafinerijsku i logističku djelatnost.