NAJVEĆI dioničar Volkswagena, Porsche SE, zahtijeva od uprave njemačkog automobilskog diva hitne korake za jačanje konkurentnosti. Tvrtka se suočava sa sve jačim pritiskom zbog carina i prodora kineskih proizvođača, zbog čega su drastično smanjenje troškova i promjena strategije postali ključni za očuvanje tržišne pozicije. Volkswagen se tako nalazi pred vjerojatno najvećim preustrojem u svojoj 89-godišnjoj povijesti, piše Euronews.

Pritisak vlasnika

Holding Porsche SE, preko kojeg obitelji Porsche i Piëch kontroliraju Volkswagen, drži oko 31,9 posto vlasničkog udjela u kompaniji. "Grupacija Volkswagen nalazi se na ključnoj točki svoje povijesti. Odluke koje tvrtka sada donese odredit će njezinu budućnost. Zbog dobrobiti kompanije i njezine dugoročne konkurentnosti svi moraju preuzeti odgovornost", stoji u priopćenju koje je potpisao Hans Dieter Pötsch, predsjednik uprave Porsche SE-a.

Pötsch je istaknuo da se ključne odluke moraju donijeti što je brže moguće jer će odgađanje samo pogoršati postojeće probleme. "Fokus sada mora biti isključivo na onome što je nužno iz poslovne i ekonomske perspektive. Sva ostala pitanja su sporedna", dodao je. To uključuje smanjenje viška proizvodnih kapaciteta, značajno ubrzanje procesa odlučivanja i provedbe te ozbiljno rezanje troškova.

Takav stav upućuje na to da bi Volkswagen u idućim mjesecima mogao manje pažnje posvetiti radničkim pravima i ekološkim standardima. U središtu će biti profit i restrukturiranje kako bi se tvrtka nosila s konkurencijom koja ugrožava njezino dugoročno poslovanje.

Volkswagen pred velikim restrukturiranjem

Kompanija je već potvrdila da razmatra ukidanje do 100.000 radnih mjesta s ciljem popravljanja niske profitabilnosti, što je dvostruko više od ranijih najava. Ovaj potez dolazi u trenutku snažnog pritiska zbog carina koje dosežu iznose od više milijardi eura, ali i zbog sve jače konkurencije kineskih proizvođača, posebno marki električnih vozila kao što su BYD, Geely i SAIC.

Pritisak je očit na kineskom tržištu, gdje su tradicionalni modeli izgubili korak s modernim kineskim električnim automobilima. Istovremeno, cjenovno pristupačni kineski modeli bilježe značajan rast prodaje na tržištima Europe, Latinske Amerike i Afrike.

Pad vrijednosti dionica

"Cilj je konkurentnost. Moramo razmotriti svaku opciju kako bismo ga ostvarili. U suprotnom, Volkswagen riskira da trajno zaostane za međunarodnom konkurencijom", izjavio je dr. Johannes Lattwein, član uprave zadužen za financije i IT.

Dionice Volkswagena u petak poslijepodne porasle su za 0,6 posto, no od početka godine zabilježile su pad vrijednosti veći od 27 posto. U pokušaju da diverzificira poslovanje i poveća otpornost, Volkswagen istražuje različite opcije za povećanje produktivnosti i bolju iskoristivost kapaciteta svojih tvornica.