UVOĐENJE evidencije vozila povezane s vlasnikom, obvezno osiguranje i periodični tehnički pregledi električnih romobila tri su prijedloga kojima prometni vještaci žele smanjiti broj nesreća i uvesti više reda na ulicama. Prijedlozi su predstavljeni na IX. Kongresu sudskih vještaka u Zagrebu danas.

Prometni stručnjaci Krunoslav Ormuž i Robert Spudić upozorili su da zakonska pravila ozbiljno zaostaju za sve bržim i snažnijim električnim romobilima. Povod za novu raspravu, ali i najavu ministra unutarnjih poslova Davora Božinovića o strožim pravilima, bila je snimka nedavne nesreće u Dugom Selu.

Na snimci se vidi kako dvojica maloljetnika na jednom romobilu udaraju u automobil i prelijeću preko haube. Prošli su s lakšim ozljedama. Nesreća je ponovno otvorila pitanje brojnih problema vezanih uz romobile, od vožnje dvije osobe na jednom vozilu do nepoštivanja osnovnih prometnih pravila.

"Pravila treba promijeniti"

Vještaci upozoravaju da se sigurnost ne može temeljiti samo na policijskim kontrolama vozača. Zato su na Kongresu iznijeli konkretne prijedloge, priopćilo je danas Hrvatsko društvo sudskih vještaka i procjenitelja. Evidencija električnih romobila mogla bi se, navode, povezati s brojem ili drugom oznakom okvira. Tako romobil nakon prometne nesreće više ne bi bio anonimno vozilo kojem se tek naknadno pokušava pronaći vlasnik.

Obvezno osiguranje trebalo bi olakšati naknadu štete u slučajevima kada vozač romobila ozlijedi drugu osobu ili ošteti tuđu imovinu. Periodični tehnički pregled trebao bi pak pokazati je li romobil kojim se sudjeluje u prometu doista siguran za vožnju. Takav pregled mogao bi obuhvatiti okvir, gume, kočnice i svjetlosnu opremu, ali i bateriju, električne instalacije te moguće preinake kojima su povećane snaga ili brzina vozila.

Na tržištu se bez problema mogu kupiti modeli koji višestruko premašuju zakonsko ograničenje od 0,6 kilovata snage i brzinu od 25 kilometara na sat. Vještaci zato ističu da sama kupnja takvog romobila ne znači da se njime smije sudjelovati u prometu.

U kombinaciji s malim kotačima, nezaštićenim tijelom vozača i pogrešnom procjenom brzine, preuređeni romobili postaju iznimno opasni. Zakonske izmjene trenutačno su u javnom savjetovanju, a vještaci poručuju da pravila treba promijeniti prije nego što neka od sljedećih nesreća završi tragično.