JAPANSKA Toyota razvija novi motor na vodik kao dio svog koncepta smanjenja emisije stakleničkih plinova, kaže se u priopćenju korporacije objavljenom danas.

Novi vodikov turbomotor bit će trocilindraš zapremine 1.6 litara. U principu je sličan benzinskom motoru, ali osim zbog zanemarive potrošnje motornog ulja, neće emitirati nikakve stakleničke plinove, kažu u Toyoti. 

Dodaju da je izgaranje vodika brže nego izgaranje benzina, što pozitivno utječe na dinamiku automobila.

Toyota očekuje da će motor testirati u svibnju tijekom jedne od etapa lokalne utrke na stazi u prefekturi Shizuoka.

Toyota već ima iskustva u izradi vodikovih motora. Tvrtka je 2014. predstavila prvi svjetski serijski automobil na tu vrstu goriva, Mirai. Međutim, u njega je u osnovi ugrađen električni motor koji dobiva energiju potrebnu za pokretanje stroja iz kemijske reakcije vodika i kisika, a nusproizvod je voda.

Unatoč nedavnom početku prodaje druge generacije tog automobila, Mirai nije previše tražen u Japanu. U prilog mu ne idu visoka cijena i nedostatno razvijena mreža punionica vodikom.

Japanska vlada potkraj prošle godine odobrila je plan za smanjenje emisija stakleničkih plinova koji između ostalog postavlja cilj postupnog prestanka proizvodnje svih benzinskih i dizelskih vozila do sredine 2030-ih godina.

Prema japanskoj vladi, ta razvojna strategija trebala bi potaknuti privredu i stvoriti ekonomski učinak od gotovo 900 milijardi dolara do 2030. godine i više od 1.8 bilijuna u sljedećih 20 godina.