KONTROVERZNI Pelješki most, nakon što mu je gradnja znatno usporena od predviđene, sada će biti i prepolovljen: od planirana četiri kolnička traka, gradit će se samo dva. Prema pisanju Večernjeg lista, to je odluka koja je donesena na sastanku ministra prometa Božidara Kalmete i direktora Hrvatskih cesta, koje su investitor gradnje tog mosta, Jakova Krešića, s ministricom graditeljstva Marinom Matulović-Dropulić.
Prema prvotnom planu, Pelješki most je trebao biti dvotračni, ali je nedugo nakon toga odlučeno da će most ipak imati četiri traka. Ipak, najnovija odluka vraća most u prvotne okvire. Čini se da "sužavanje" mosta ipak neće donijeti na uštedi kod same gradnje, ali će znatno pojeftiniti prilazne ceste.
Vrijednost gradnje Pelješkog mosta procijenjena je na dvije milijarde kuna, a predviđa se da će za njegov dovršetak trebati najmanje šest godina. U sadašnjoj situaciji, neće začuditi ako gradnja toga mosta potraje i puno duže.