Nokian predstavio prvu gumu s čavlićima koji se sami uvlače kad zatopli
IZ FINSKE dolazi revolucionarna guma, prva koja se automatski prilagođava uvjetima okoline.
Finska tvrtka Nokian Tyres predstavila je proizvod koji bi mogao promijeniti način na koji razmišljamo o vožnji u zimskim uvjetima. Novi Hakkapeliitta® 01 prva je guma "čavlerica" na svijetu koja se automatski prilagođava promjenama temperature.
90 godina nakon prve Hakkapeliitte
Nokian Tyres predstavio je prvu zimsku gumu 1934., a prva Hakkapeliitta® stigla je već dvije godine kasnije. Danas nova generacija legendarnog modela donosi tehnologiju koja je donedavno djelovala kao futuristička ideja - čavliće koji se aktiviraju i deaktiviraju ovisno o temperaturi.
Hakkapeliitta 01 koristi tehnologiju On-Demand Grip, temeljenu na sustavu Double Action Stud Technology. Kako se temperatura mijenja, čavlići automatski prelaze u dva načina rada. Kada je hladno i sklisko, aktiviraju se za maksimalno prianjanje. Kada su uvjeti blaži, povlače se kako bi se smanjilo trošenje kolnika i buka.
Riječ je o prvom takvom rješenju u industriji guma.
Guma je namijenjena osobnim automobilima, crossoverima i SUV-ovima te nosi oznake Three-Peak Mountain Snowflake i Ice Grip, koje potvrđuju sposobnost rada u ekstremnim zimskim uvjetima.
Od koncepta do serijske proizvodnje
Ideja o uvlačivim čavlićima prvi put je predstavljena još 2014. godine. Od tada su inženjeri Nokiana testirali tisuće prototipova u laboratorijima, gradskim uvjetima i ekstremnim klimatskim zonama, uključujući arktički testni centar u Ivalu u Finskoj te testni centar Hakka Ring u Španjolskoj.
Prema podacima proizvođača, nova guma smanjuje trošenje kolnika do 30 posto u usporedbi s prethodnikom. Prianjanje na ledu poboljšano je do 10 posto, dok je na mokroj podlozi bolje do 5 posto. Istodobno, razina buke smanjena je za do jedan decibel, što pridonosi tišoj i ugodnijoj vožnji.
"Nova Nokian Tyres Hakkapeliitta 01 predstavlja jednu od najvećih inovacija naše tvrtke još od predstavljanja prve zimske gume prije više od 90 godina", izjavio je predsjednik i izvršni direktor Nokian Tyresa Paolo Pompei. "Ova guma postiže ono što se ranije smatralo nemogućim - čavlasta guma koja reagira na promjene temperature kako bi osigurala vrhunsku sigurnost, a istodobno štitila cestu."
Voditelj razvoja Mikko Liukkula ističe da cilj nije bio kompromis: "Nismo htjeli birati između vrhunskog prianjanja na ledu i manjeg trošenja kolnika. Razvili smo rješenje u kojem se razina prianjanja automatski prilagođava temperaturi, pružajući maksimalnu sigurnost kada je potrebna i nježniji kontakt s cestom kada uvjeti to dopuštaju."
Manje trošenje, više održivosti
Smjesa gazećeg sloja djelomično se sastoji od obnovljivih materijala, uključujući prirodnu gumu, bio-smole i bio-ulja dobivena iz borove smole i ulja uljane repice. Time se dodatno naglašava održivi pristup razvoju proizvoda.
Kako funkcionira u praksi
Sustav radi u dva načina rada.
U načinu rada Studmode ON čavlići su aktivirani i osiguravaju snažno prianjanje na ledu i snijegu, što povećava sigurnost u teškim zimskim uvjetima.
U načinu rada Studmode OFF čavlići se deaktiviraju pri blažim temperaturama, omogućujući preciznu i stabilnu vožnju na suhom kolniku uz minimalno trošenje asfalta.
Optimizirani dizajn čavlića i SilentDrive Technology dodatno smanjuju razinu buke, čime se poboljšava ukupna udobnost vožnje.
Kada stiže na tržište?
Nokian Tyres Hakkapeliitta 01 bit će dostupna kupcima u jesen ove godine. Glavna tržišta bit će nordijske zemlje i Sjeverna Amerika, a proizvodit će se u tvornici Nokian Tyresa u Nokiji u Finskoj. Cijena zasad nije poznata.