RENAULT je u suradnji s belgijskom tvrtkom John Cockerill predstavio Forefront, koncept električnog terenskog vozila bez posade. Namijenjen je vojnim i civilnim zadacima na opasnim ili teško dostupnim područjima, gdje bi slanje ljudi predstavljalo rizik.

Umjesto klasičnog terenca, partneri su razvili modularnu platformu kojom se upravlja na daljinu. Dva elektromotora osiguravaju pogon na sva četiri kotača, a upravljanje svim kotačima olakšava manevriranje na zahtjevnom terenu i u skučenim prostorima, kako navodi Renault.

Oko 400 kilometara dosega

Predviđeni doseg iznosi oko 400 kilometara, a moguće ga je povećati sustavom za produljenje dosega. Ciljana nosivost iznosi do jedne tone. Tihi električni pogon trebao bi biti koristan u operacijama u kojima je važno smanjiti buku.

Prema Renaultovim podacima, vozilo može svladavati uspone s nagibom do 60 posto. Modularna konstrukcija omogućuje prilagodbu različitim zadacima i ugradnju potrebne opreme.

Nije namijenjen samo vojsci

Moguće vojne primjene uključuju logističku potporu, prijevoz opreme, prikupljanje obavještajnih podataka, nadzor i izviđanje, djelovanje protiv dronova, vatrenu potporu i evakuaciju.

Forefront bi mogao služiti i civilnoj zaštiti, logistici te intervencijama u opasnim radnim uvjetima. Cilj je omogućiti obavljanje zadataka na mjestima na kojima bi ljudi bili izloženi opasnosti.

Uz daljinsko upravljanje razvijaju se i autonomne funkcije, s krajnjim ciljem potpuno samostalnog kretanja platforme uz odgovarajuće sigurnosne sustave.

Slijede terenska testiranja

Renault je razvio platformu oslanjajući se na provjerene automobilske komponente te iskustvo s električnim pogonima i baterijama. John Cockerill zadužen je za sustave daljinskog upravljanja, autonomne funkcije i prilagodbu vojnim potrebama.

U razvoju su sudjelovale i francuske oružane snage. Forefront će u idućim tjednima sudjelovati u vježbama i testiranjima, nakon kojih će razvojni tim vozilo dodatno prilagoditi na temelju iskustava korisnika.

Zasad nisu objavljeni datum početka serijske proizvodnje ni rok ulaska u uporabu. Forefront ostaje koncept kojim Renault i John Cockerill pokazuju mogućnosti zajedničkog razvoja vozila bez posade.