DACIA do 2030. planira ponuditi četiri potpuno električna automobila, a među kandidatima za proširenje ponude mogao bi se naći i mali SUV nastao na temelju Renaultova koncepta Bridger, a koji bi se proizvodio u našem susjedstvu.

Prema pisanju Autocara, razmatra se električna izvedba Renault Bridgera za europsko tržište, gdje bi se mogla prodavati pod Dacijinom oznakom. Dolazak tog modela još nije potvrđen, ali uklopio bi se u širenje električne ponude marke.

Uz novi Spring, koji se temelji na Renaultu Twingo i proizvodi u Sloveniji, važnu bi ulogu trebao imati i električni Sandero.

Sandero na struju stiže 2028.

Nova generacija Sandera trebala bi biti predstavljena u proljeće 2028., a prodaja početi tijekom ljeta. Uz benzinske i hibridne izvedbe, prvi bi put trebala ponuditi i potpuno električni pogon.

Sandero bi zadržao duljinu od približno 4,10 metara, ali dobio novu vanjštinu i temeljito preuređenu unutrašnjost. U kabini se očekuju naglašeniji dizajnerski detalji po uzoru na veće Dacijine modele, uz zadržavanje fizičkih tipki.

Autocar navodi da će električna izvedba koristiti prilagođenu platformu RGMP Small, motor snage oko 80 kW, odnosno 109 KS, te LFP bateriju kapaciteta 44 kWh. Prema njihovim izvorima iz tvrtke, očekuje se doseg nešto veći od 400 kilometara.

Gdje se uklapa Bridger?

Renault je Bridger Concept predstavio u ožujku 2026. kao najavu kompaktnog SUV-a za međunarodna tržišta. Kraći je od četiri metra, a njegova platforma omogućuje benzinski, hibridni i električni pogon.

"Prodaja će početi krajem 2027. u Indiji, nakon čega slijedi postupno uvođenje na druga međunarodna tržišta", najavio je Renault.

Električna izvedba s Dacijinom oznakom mogla bi proširiti europsku ponudu marke, no još nije poznato gdje bi se proizvodila ni kako bi bila pozicionirana u odnosu na ostale modele. Dijeljenje automobila između tih dviju marki već je ustaljena praksa: aktualni Dacia Duster u Indiji se, primjerice, prodaje kao Renault Duster.

Stepway ipak ostaje uz Sandero

Mogući dolazak Bridgera ne znači da Sandero Stepway odlazi u povijest. Prema Autocaru, Dacia je isprva planirala njegovu zamjenu zasebnim SUV-om, ali je nova uprava taj projekt otkazala u jesen 2025.

Dizajneri su se potom ponovno posvetili Stepwayu izvedenom iz Sandera, s povišenom podnicom, zaštitnim oblogama i krovnim nosačima. Zašto marka želi zadržati različit karakter tih modela, objasnio je Dacijin šef dizajna David Durand.

"Shvatili smo da kupci koji dođu u salon i traže Sandero nikada ne bi odabrali Stepway. Žele Sandero. Ako im prodavač ne ponudi ono što traže, otići će. Vrijedi i obrnuto: kupci koji žele Stepway ne žele ni čuti za Sandero", rekao je za Autocar.

Durand je pritom ostavio otvorenu mogućnost šireg izbora pogona, uključujući hibridni i električni. Dacia bi tako u sljedećim godinama mogla ponuditi više pristupačnih modela na struju, ali za potvrdu europskog Bridgera još treba pričekati.