RABLJENI električni auti na tržištu ne kotiraju najbolje, a ovaj slučaj upozorava kako baterija može cijenom nadmašiti cjelokupnu vrijednost automobila.

Iako su električni automobili u pravilu pouzdani, a nerijetki su primjeri gdje su pojedini vlasnici u svojim teslama prešli stotine tisuća kilometara, postoje i oni koji su se suočili s potrebom zamjene baterija. A to nije nimalo jeftino.

Električni automobili poznati su po prednostima poput ubrzanja, tihe vožnje i nižih troškova punjenja u odnosu na gorivo, ali kad baterija zakaže, bitka tek počinje. Zamjena baterije često nije samo skupa već može premašiti tržišnu vrijednost samog vozila. To se upravo dogodilo jednom vlasniku Teslinog Modela S iz 2013. u SAD-u, koji je dobio izuzetno visoke ponude za novu bateriju.

Prema objavi korisnika na Redditu, vlasnik je od Teslinog servisa u Madisonu u saveznoj državi Wisconsin zatražio ponudu za zamjenu postojeće baterije od 60 kWh ili nadogradnju na veću od 90 kWh.

Got my quote for a new battery from Tesla on my 2013 Model S.
byu/sirromnek inTeslaModelS

Za originalnu bateriju od 60 kWh servis je tražio čak 13.830 dolara, u što je uračunato 580,50 dolara za rad. Kod većeg paketa od 90 kWh, samo baterija košta 18.000 dolara, uz dodatnih 4.500 dolara da se otključa puni kapacitet. Zbrojem s radom i ostalim dijelovima ukupni je trošak iznosio oko 23.262 dolara, što je daleko više od vrijednosti sličnih rabljenih Modela S iz iste godine.

Pritom valja imati na umu da se rabljeni Tesla Model S iz 2013. danas u SAD-u najčešće prodaju po cijeni između 10.000 i 15.000 dolara, ovisno o verziji i stanju vozila.

Iskustva drugih vlasnika pokazuju da cijene zamjene baterija mogu varirati. Pojedini stručni portali navode da se zamjena baterije Modela S u SAD-u može stajati i manje. Naime, treći dobavljači nude rabljene ili obnovljene baterije po nešto nižim cijenama, ali čak i tada ukupni trošak obično prelazi vrijednost rabljenog auta, što vlasnike često odvraća od takve investicije.

Kako stoje stvari u Europi?

I u Europi zamjena baterije električnog auta može biti ozbiljan izdatak, iako se situacija razlikuje od zemlje do zemlje. Primjerice, u Njemačkoj se troškovi zamjene baterije za električna vozila općenito kreću od oko 4.500 do 18.500 eura, ovisno o modelu i veličini baterije. Daleko povoljniji su popravci baterija, odnosno zamjene pojedinačnih ćelija ili modula, čime se mogu ostvariti značajne uštede, ističe Forbes Hrvatska.

Iako su električni automobili često jeftiniji za održavanje u svakodnevnoj uporabi, zamjena baterije i dalje predstavlja najveći financijski udarac.