ZET-OVI tramvaji i autobusi danas gotovo uopće ne voze zbog štrajka radnika, dok Zagreb za svoj javni prijevoz iz gradskog proračuna godišnje izdvaja više od 196 milijuna eura.

Prema izvršenju proračuna Grada Zagreba za 2025., za subvencioniranje ZET-a izdvojeno je oko 154,5 milijuna eura. Uz to je ZET dobio još 22,3 milijuna eura kapitalnih pomoći, dok je 19,8 milijuna eura izdvojeno za ZET-ov prijevoz i prijevoz osoba s invaliditetom.

Te tri stavke zajedno prelaze 196 milijuna eura. Kada se taj iznos podijeli s brojem zaposlenih Zagrepčana, dolazi se do približno 516 eura godišnje po zaposlenom stanovniku Zagreba, odnosno oko 43 eura mjesečno.

Riječ je o grubom izračunu javnog izdvajanja, a ne iznosu koji svaki zaposleni Zagrepčanin izravno plaća ZET-u. Putnici koji nemaju pravo na besplatan prijevoz uz to kupuju pojedinačne, mjesečne ili godišnje karte.

Štrajk počeo u 3:30

Štrajk radnika ZET-a počeo je jutros u 3:30, nakon što sindikati i Uprava nisu postigli dogovor o plaćama i novom kolektivnom ugovoru. Redoviti tramvajski i autobusni promet praktički je zaustavljen.

Sindikati ZET-a svoj su zahtjev za povećanje osnovice tijekom pregovora smanjili s 15 na 13 posto. Uprava je nudila povećanje osnovice od 4,5 posto te naknadno usklađivanje s inflacijom. Sindikalisti tvrde da su tijekom pregovora više puta smanjivali zahtjeve, ali da druga strana nije ponudila dovoljno za postizanje dogovora.

Predsjednik Sindikata vozača i prometnog osoblja ZET-a Vladimir Jozić jutros je rekao da zasad nema naznaka da bi štrajk mogao završiti tijekom dana, ali da su sindikati spremni na dogovor. Za danas, prema njegovim riječima, nisu bili najavljeni novi pregovori.

Predsjednik Uprave ZET-a Marko Bogdanović pozvao je radnike da prekinu štrajk te poručio da su vrata za razgovore otvorena. U jutarnjim satima prometovali su tek pojedini tramvaji i jedan autobus na liniji 330 između Glavnog kolodvora i Velike Gorice.

Sindikati su najavili da štrajk može trajati više dana ako se ne postigne dogovor.

Štrajk bi se mogao nastaviti i sutra

Štrajk je u međuvremenu prerastao u otvoreni sukob sindikata i gradske vlasti. Sindikati ZET-a traže povećanje osnovice od 13 posto, korekcije koeficijenata i veća materijalna prava, dok Grad smatra da su zahtjevi previsoki.

Gradonačelnik Tomislav Tomašević danas je rekao da su plaće vozačima ZET-a u posljednje tri godine povećane više od 60 posto. Prema njegovim riječima, aktualna ponuda znači još oko 14 posto kumulativnog rasta plaća kroz već provedeno povećanje od 4,5 posto, dodatnih 4,5 posto od rujna i buduće usklađivanje s inflacijom.

Predsjednik Sindikata vozača i prometnih djelatnika ZET-a Vladimir Jozić poručio je da će se štrajk nastaviti i sutra ako ne bude dogovora. Sindikati tvrde da su svoje zahtjeve tijekom pregovora već spuštali.

Uprave ZET-a i Zagrebačkog holdinga istodobno su podnijele tužbe protiv sindikata i zatražile zabranu štrajka. Županijski sud u Zagrebu za sutra je zakazao ročišta, pa bi uskoro mogla biti donesena odluka o zakonitosti štrajka.

Tri velike sindikalne središnjice - SSSH, NHS i Matica hrvatskih sindikata - stale su na stranu radnika i pozvale Tomaševića da osobno nastavi pregovore.

Premijer Andrej Plenković odbacio je pak tvrdnje da HDZ stoji iza štrajka te poručio da je odgovornost za situaciju na Gradu, gradonačelniku i Zagrebačkom holdingu.