I DOK se većina vozača danas zadovoljava sa stotinjak konja ispod lima, postoje i oni koji granicu postavljaju na nekoliko puta većim vrijednostima.

Vrhunac u automobilskom svijetu nalazi se u klubu 500+KS, a korak dalje idu vrhunska dostignuća poput Veyrona. Naravno, "preko bare" vrijede neka druga pravila, a u konkretnom slučaju ona podrazumijevaju vrhunski trkaći bolid nabrijan na bezobraznih 1.800 KS.

Serijski Mosler već je sam po sebi automobil o kojem se treba govoriti s poštovanjem. Floridska tvrtka s tri desetljeća dugim iskustvom u standardnoj ponudi ima i jedan cestovni model. MT900S ima središnje postavljen motor, koji iz LS7 V8 motora uz kompresorsku pomoć razvija 410 kW/558 KS i 700 Nm, a zahvaljujući masi od svega 900 kg hvata 96 km/h za 3,5 sekundi. Maksimalna brzina deklarirana je na preko 290 km/h. U stvarnosti su vrijednosti osjetno bolje, jer se prije spomenute odnose na prototip koji je bio nešto teži i opremljen slabijim motorom od trenutne ponude.

No, postoje vlasnici kojima ni to nije dovoljno. Jedan takav obratio se za pomoć u Nelson Racing Engines iz Chatswortha, Kalifornija. Opremljen twin-turbo tehnologijom s regulacijom tlaka prednabijanja, ovaj automobil raspolaže maksimalno snagom od čak 1.800 KS. Naravno, pod uvjetom da se koristi tzv. trkaće gorivo. U suprotnom, vozač ima zadatak zauzdati tek 1.100 "konjića".