KONTEJNERSKI terminal Rijeka Gateway dočekao je stoti brod nekoliko dana prije godišnjice početka komercijalnog rada, čime se potvrđuje kao ključno regionalno logističko čvorište, izvijestili su danas iz Rijeka Gatewaya.

Riječ je o tehnološki najnaprednijem kontejnerskom terminalu u ovom dijelu Europe, a iz Rijeka Gatewaya ističu da su stoti i 99. brod na terminal pristali gotovo istovremeno, samo nekoliko dana prije prve godišnjice početka komercijalnog rada terminala. Taj je početak, prema podacima, službeno bio 10. rujna 2025.

Riječ je o brodovima Moraga i Conship Luv, na kojima su nakon pristizanja krenule terminalske operacije iskrcaja i ukrcaja tereta. Iz Rijeka Gatewaya ističu da su prvi put uspješno testirali paralelne brodske operacije u travnju, jer takav model rada omogućuje bolje iskorištenje operativne obale, kraće vrijeme čekanja brodova i veću učinkovitost operacija.

Ta dva broda od kraja srpnja u redovnoj tjednoj rotaciji dolaze u Rijeku, čime dodatno osnažuju ulogu Rijeka Gatewaya i suradnju s globalnim brodarskim kompanijama Maersk i Hapag-Lloyd. Nakon uspješno uspostavljenog modela suradnje s Maerskom, i Hapag-Lloyd je počeo koristiti riječki terminal kao "transhipment" čvorište za uvozni i izvozni teret iz Italije.

"Time je Rijeka Gateway dodatno potvrdila svoju ulogu regionalnog logističkog čvorišta za kontejnerski promet unutar Jadrana te je trenutačno jedini terminal na Jadranu koji obavlja ovu vrstu operacija unutar Gemini mreže, operativne suradnje između Maerska i Hapag-Lloyda, koja obuhvaća sedam glavnih globalnih trgovinskih ruta i služi za ubrzanje i optimizaciju prometa", kažu iz te kompanije.

Rijeka Gateway je time i ključna luka pristajanja u sklopu Gemini suradnje na liniji AE12/SE1, koja povezuje velike azijske luke s Mediteranom, što Rijeku dodatno povezuje s Trstom, Venecijom, Ravennom i Anconom. Povodom tih novosti, glavni izvršni direktor Rijeka Gatewaya Peter Corfitsen istaknuo je zadovoljstvo što su stoti brod dočekali prije obilježavanja godišnjice komercijalnog poslovanja.

"Iza svake od tih brojki stoje ljudi"

"U samo godinu dana, kao novoizgrađeni terminal, Rijeka Gateway primio je 100 brodova, od čega 47 velikih kontejnerskih, tzv. matica, na interkontinentalnim servisima između Azije i Europe te 53 feeder broda koji povezuju Rijeku s regionalnim talijanskim lukama.

No, iza svake od tih brojki stoje ljudi te sam ponosan na naš tim koji je u vrlo kratkom roku izgradio organizacijske i operativne sposobnosti usporedive s najboljim terminalima u mreži", poručuje Corfitsen. Iznosi i da Rijeka Gateway danas zapošljava više od 420 ljudi, čija je stručnost, predanost i profesionalnost omogućila ostvarenje ovako značajnog uspjeha već u prvoj godini poslovanja.