PORSCHE PREDSTAVLJA E-Shift, novu opciju za model Taycan koja donosi virtualne promjene stupnjeva prijenosa, trzajeve pri mijenjanju te zvučnu povratnu informaciju. Softverska tehnologija simulira osmostupanjski dvospojkovni mjenjač te vozača tjesnije uključuje u doživljaj snage električnog sportskog automobila.
Zašto E-Shift?
Trenutna responzivnost električnog pogona jedna je od njegovih najvećih prednosti: okretni moment dostupan je bez odgode, a ubrzanje teče gotovo bez prekida. No upravo to izostavlja tradicionalne elemente povratne informacije, poput porasta broja okretaja i mijenjanja stupnjeva prijenosa, koji su dugo definirali doživljaj vožnje sportskih automobila. Porsche na taj izazov odgovara sustavom E-Shift.
Vožnja za sva osjetila
Zahvaljujući E-Shiftu, Porsche simulira osmostupanjski PDK mjenjač koji se može koristiti ručno, putem papučica na volanu, ili automatski. Svaku promjenu stupnja prati kratki prekid inače kontinuiranog ubrzanja, centralno postavljen brojač okretaja koji se penje do 7.500 o/min te posebno razvijeni zvučni koncept.
Cilj E-Shifta nije učiniti automobil bržim, već omogućiti vozačima intenzivniji i aktivniji doživljaj isporuke snage. "E-Shift unosi više emocija i više povratne informacije u automobil", ističe Markus Lindermeier, voditelj funkcije E-Shift.
Softver koji nadopunjuje hardver
Tehnologija iza E-Shifta u potpunosti je softverska. Razvojni inženjeri ugradili su u kôd sedam dodatnih promjena stupnjeva prijenosa, rekreirajući ponašanje pravog PDK mjenjača unutar upravljačkih jedinica vozila. Sustav uzima u obzir čimbenike poput smanjenja stupnja pri kočenju, različitih strategija mijenjanja te karakterističnih osobina klasičnih mjenjača.
Posebnost pogonskog koncepta Taycana je postojeći dvostupanjski mjenjač na stražnjoj osovini. Prijelaz iz virtualnog drugog u virtualni treći stupanj namjerno je usklađen sa stvarnom mehaničkom promjenom stupnja, čime E-Shift spaja digitalnu interakciju s vozačem i postojeći hardver.
Zvuk kao ključni element
Akustična dimenzija jednako je važna kao i sama radnja mijenjanja stupnjeva. Nadograđujući Porsche Electric Sport Sound, razvijen je poboljšani zvučni ugođaj koji reagira na virtualne okretaje motora, opterećenje i brzinu vozila. Novo zvučno iskustvo prati i pokretanje vozila, a zvuk se emitira putem postojećih unutarnjih i vanjskih zvučnika, s naglašenim zvučnim potpisom u stražnjem dijelu vozila.
Upravljanje s GT-sportskog volana
E-Shift se aktivira prekidačem na GT-sportskom volanu, odakle vozači mogu birati između automatskog i ručnog načina mijenjanja stupnjeva, dok papučice iza volana služe za izvođenje virtualnih promjena. Kada je E-Shift isključen, iste papučice koriste se za podešavanje rekuperacije u dvije razine. Istovremenim povlačenjem obje papučice aktivira se funkcija Push-to-Pass, koja pruža privremeno povećanje snage.
Unatoč simuliranim promjenama stupnjeva, performanse Taycana ostaju nepromijenjene: sustav tijekom svake promjene kratko smanjuje pogonski moment prije nego što ga odmah vrati, čime ukupno ubrzanje ostaje isto, a doživljaj vožnje dobiva dodatnu dimenziju.
Interaktivne električne performanse
Uz E-Shift, Porsche pokazuje kako softverski definirane značajke mogu proširiti doživljaj vožnje za one iza volana električnog sportskog automobila. Tehnologija aktivira više ljudskih osjetila, dodajući akustične, vizualne i taktilne slojeve povratne informacije preciznosti električnog pogona te uvodi potpuno novu razinu uključenosti. Time E-Shift spaja električne performanse s interaktivnijim doživljajem vožnje.