ZA ZRAKOPLOVE težina je odlučujuća. Tako su za putničke zrakoplove zadane vrlo precizne odrednice težine koje se provjeravaju svake četiri godine.
Prljavština, upijanje vlage nekih materijala ili popravci utjeću na oscilaciju težine zrakoplova. Veći zahvati, kao što je npr. opremanje nove kategorije Business Class, zahtjevaju dodatno vaganje.
Za vaganje se potpuno prazni zrakoplov naveze na platformu. Pri tome svaki pojedinačni kotač stoji na 5 cm visokoj vagi. Uz odstupanje od najviše 0,1%, tj. pet kilograma je svaka od ovih 20.000 eura vrijednih vaga preciznija od vage za pisma.
Opterećenje pojedinih kotača se zbraja, a rezultat je točna težina praznog zrakoplova. Primjerice, zrakoplov tipa Boeing 747-400 teži 181 tonu.
Izračun težine je komplaksan, a europska agencija za sigurnost zračnog prometa EASA propisuje jednogodišnji obrazovni program prije stjecanja "licence za vaganje".