Otvarajući prometnicu, ministar Žuvanić naglasio je da posebice kamioni više neće morati prolaziti, putujući prema Đurđevcu i Osijeku, središtem Bjelovara stvarajući gužvu.
Gradonačelnica Bjelovara Đurđa Adlešić istaknula je da nije riječ o lokalnom, već o državnom projektu jer se skraćuje put tranzitnom prometu i olakšavaju trgovački putovi, a dodala je da je s ministrom Žuvanićem razgovarala o potrebi izgradnje južnog kraka koji je ´prešutno dobio zeleno svjetlo´, a kojim će potpuno premjestiti promet iz središta grada.
Bjelovarsko-bilogorski župan Damir Bajs naglasio je da je to početak kraja prometne izoliranosti i zapostavljenosti Bjelovara posebice jer se 2005. planira graditi brza cesta Vrbovec-Bjelovar-Virovitica nakon koje bi Bjelovar trebao postati predgrađem Zagreba.
Direktor Hrvatskih cesta Vladimir Bizjak najavio je da će obilaznicom prometovati oko 4 tisuće vozila na dan, a ograničenje je brzine 80 kilometara na sat. Napomenuo je da će već iduće godine početi pripreme za dokumentaciju i radove na brzoj cesti Vrbovec-Bjelovar, a sama gradnja mogla bi početi 2004.
Obilaznicu je izradio Kamen Ingrad iz Velike novcem Hrvatskih cesta, a dokumentaciju su osigurali Bjelovarsko-bilogorska županija i grad Bjelovar.