Muškarac je jutros na budimpeštanskom kolodvoru Nyugati pljunuo mađarskog premijera Pétera Magyara, koji je s ministrom prometa i ulaganja Dávidom Vitézyjem putovao na predstavljanje velikog plana razvoja željeznice.
Incident se dogodio pred kamerama. Muškarac je prišao dvojici političara i upitao ih: "Imali ste obraza? Usudili ste se doći ovamo?" Potom je Magyara pljunuo s leđa. Premijer mu je odgovorio: "Želim vam dobro zdravlje."
Magyar je zatim rekao da su nazočni upravo vidjeli "jedno od preostalih lica Fidesza" te dodao da možda zato bivši ministar prometa János Lázár nije putovao vlakom.
"Nisu oni krivi što još nose mržnju u srcu"
Magyar se na incident osvrnuo i nešto poslije na konferenciji za medije, koju je s Vitézyjem održao na željezničkoj postaji Rákospalota-Újpest.
"Nemojte očajavati zbog incidenta na kolodvoru Nyugati", poručio je.
Rekao je da ljude koji se tako ponašaju treba pokušati utješiti te im dati hrabrost i snagu.
"Vlada Tisze predstavljat će svakog Mađara. Nisu oni krivi što još nose mržnju u srcu, nego propaganda koju je, među ostalima, János Lázár provodio javnim novcem", rekao je Magyar.
Ustvrdio je da je takvih incidenata u Mađarskoj sve manje te da se zemlja kreće prema humanijem društvu i državi koja bolje funkcionira.
Neće podnijeti prijavu, ali učinio je to netko drugi
Magyar je potvrdio da protiv muškarca koji ga je pljunuo neće podnijeti prijavu.
Ipak, mađarski aktivist István Tényi naknadno je policiji u Budimpešti prijavio nepoznatog počinitelja zbog sumnje na prekršaj protiv javnog reda i mira.
U prijavi je naveo da je muškarčev postupak povrijedio ljudsko dostojanstvo.
Predstavili veliki plan razvoja željeznice
Magyar i Vitézy nakon incidenta predstavili su Baross Gábor plan razvoja željeznice. Riječ je o višegodišnjem programu vrijednom približno 3500 milijardi forinti, odnosno oko devet milijardi eura. Cilj je modernizirati dotrajalu infrastrukturu i vlakove te učiniti željeznicu pouzdanijom i konkurentnijom automobilskom prometu.
Vitézy je najavio i produljenje budimpeštanske linije podzemne željeznice M3 do postaje Rákospalota-Újpest. Projekt bi se trebao financirati europskim novcem. Plan obuhvaća i razvoj prigradskih željeznica, nabavu novih vlakova te projekte povezivanja željezničkog i tramvajskog prometa u većim gradovima.