ZAGREBAČKI gradonačelnik Tomislav Tomašević tijekom konferencije za medije detaljnije je govorio o rastu plaća radnika ZET-a i Zagrebačkog holdinga te ponudi zbog koje su pregovori sa sindikatima završili bez dogovora.

Tvrdi da je Grad u tri godine vozačima ZET-a povećao plaće više od 60 posto, a komunalnim radnicima u Čistoći 87 posto. Istodobno je rekao da aktualna ponuda uprava znači još oko 14 posto kumulativnog povećanja plaća.

"Dok Vlada nudi 1 posto plus 1 posto plus 1 posto, mi nudimo 4.5 posto plus 4.5 posto plus 4.5 posto", rekao je Tomašević.

Što točno Grad nudi?

Prvih 4.5 posto odnosi se na povećanje koje je, prema Tomaševićevim riječima, već stupilo na snagu 1. siječnja ove godine. Novo povećanje od 4.5 posto Grad i uprave ponudili su od 1. rujna.

Treći dio odnosi se na uvođenje automatske indeksacije plaća prema inflaciji. Tomašević tvrdi da bi, prema sadašnjem rastu cijena, ta indeksacija početkom iduće godine također mogla iznositi oko 4.5 posto.

"Ono što su radnici već dobili od 1. siječnja je 4.5 posto, na to od 1. rujna ide još 4.5 posto, a na to još otprilike 4.5 posto od 1. siječnja kroz indeksaciju. Sveukupno je to kumulativno povećanje od oko 14 posto", rekao je.

Kumulativno povećanje nije jednostavan zbroj triju stopa jer se svako novo povećanje računa na već povećanu osnovicu. Tri uzastopna povećanja od 4.5 posto daju ukupno povećanje od približno 14.1 posto.

Sindikati traže više

Sindikati su svoje zahtjeve tijekom pregovora mijenjali. Prema posljednjim izjavama njihovih predstavnika, sindikati Zagrebačkog holdinga ostali su pri zahtjevu za povećanjem osnovice od 12 posto, dok su sindikati ZET-a zahtjev smanjili s 15 na 13 posto.

Uz povećanje osnovice traže i korekcije koeficijenata, veća druga materijalna prava te sklapanje novih kolektivnih ugovora. Sindikati tvrde da su tijekom pregovora već odustali od dijela početnih zahtjeva te optužuju uprave da na posljednji sastanak nisu došle s novom ponudom.

Uprave Holdinga i ZET-a to osporavaju i smatraju da su zahtjevi sindikata previsoki.

Koliko su plaće dosad porasle?

Tomašević je kao ključni argument protiv dodatnog velikog povećanja ponovno naveo rast plaća tijekom njegova mandata.

"U tri godine povećali smo plaće vozačima ZET-a više od 60 posto. Ako govorimo o komunalnim radnicima u Čistoći, tamo je povećanje 87 posto. Takvo povećanje plaća nije zabilježeno u povijesti tih poduzeća", rekao je.

Prema podacima koje je Zagrebački holding objavio prije štrajka, prosječna neto plaća komunalnog radnika u Čistoći sa svim dodacima u srpnju ove godine iznosila je 1650.61 euro, što je 87 posto više nego u srpnju 2021.

Prosječna neto plaća vozača u Čistoći iznosila je 1851.05 eura, odnosno oko 70 posto više nego 2021. Vrtlari Zrinjevca prosječno su primili 1574 eura, cestari Zagrebačkih cesta 1545 eura, a radnici Gradskih groblja 1586 eura.

Kolike su plaće u ZET-u?

Grad je prethodnih dana objavio i podatke o ZET-u. Prema tim podacima, plaće vozača ZET-a s dodacima kreću se od oko 1560 eura naviše, a Grad tvrdi da je prosječna plaća vozača posljednjih godina porasla više od 60 posto.

Tomašević je podsjetio i na dokument jednog od sindikata ZET-a iz 2025. u kojem se sam sindikat hvalio da su plaće u dvije godine kumulativno povećane oko 40 posto.

"Ti isti sindikalni lideri prije godinu dana hvalili su se da su plaće u ZET-u u dvije godine porasle 40 posto i da je to najveće povećanje plaća u Hrvatskoj. Oni sami to priznaju", rekao je Tomašević.

Grad ponudu uspoređuje s Vladinom

Tomašević je gradsku ponudu usporedio i s rastom osnovice u državnim i javnim službama.

Vlada je za 2026. dogovorila povećavanje osnovice u tri koraka, s 1004.87 eura na 1015 eura od travnja, 1025 eura od kolovoza i 1035 eura od prosinca. To je rast osnovice od oko tri posto tijekom godine.

Tomašević zato tvrdi da je ponuda Holdinga i ZET-a izdašnija.

"Kad to stavimo u kontekst onoga što Vlada nudi javnim službama i onoga što je ova uprava već napravila za plaće radnika ZET-a i Holdinga, doista ne razumijem kako to može biti nekorektno", rekao je.

Sindikati: Povećanje od 4.5 posto nije dovoljno

Sindikati, međutim, dosadašnja povećanja ne smatraju razlogom za odustajanje od novih zahtjeva. Ističu rast troškova života, traže bolje koeficijente i upozoravaju da samo povećanje osnovice ne govori koliko će svakom pojedinom radniku stvarno porasti neto plaća.

Predsjednik Sindikata vozača i prometnih radnika ZET-a Vladimir Jozić prethodno je tvrdio da bi povećanje od 4.5 posto koje je ponudio Grad pojedinim radnicima značilo tek 15 do 45 eura više mjesečno.

Pregovori zasad nisu rezultirali dogovorom, a štrajk koji je jutros počeo gotovo je potpuno zaustavio javni prijevoz u Zagrebu. Sindikati poručuju da se još mogu dogovoriti s Gradom, dok Tomašević tvrdi da je dosadašnja ponuda korektna s obzirom na već ostvareni rast plaća.