"Do Kopra su doplovili napamet, odnosno naslijepo i neće otići dok ne isprave nedostatke", rekao je Maraspin.
Maraspin je sve europske lučke kapetanije obavijestio o svojim nalazima koji ozbiljno dovode u pitanje navigacijske sposobnosti broda.
Uz mnogo korozije i rupa na palubi i boku broda, ustanovio je da su oba magnetna kompasa pokvarena, da radar ne djeluje, a isto tako niti radio-oprema i navigacijska svjetla.
"Svi vatrogasni aparati su prazni, a u kapetanovoj kupaonici nema struje", među ostalim je u zapisnik o zabrani isplovljenja napisao slovenski lučki inspektor.