"Do 2007. bit će moguće spojiti te dvije dionice autoceste Budimpešta-Zagreb-Rijeka. Hrvatska će svoj dio završiti još znatno prije", rekao je Račan nakon razgovora s mađarskim premijerom Peterom Medgyessyem.
Udruge mađarskih Hrvata strahuju da bi skori mađarski ulazak u EU mogao otežati prijelaz preko granice.
"Propusnost granice treba očuvati i nakon mađarskog priključenja EU" rekao je Račan.
Mađarski je premijer najavio skoro potpisivanje sporazuma o graničnom prometu, kojim bi se ubrzala carinska kontrola na cestovnim i željezničkim prijelazima.
Mađarska državna zrakoplovna tvrtka Malev 5. svibnja počinje letjeti prema Splitu, a "želja je Mađarske da bude i tri leta na dan između Budimpešte i Zagreba" rekao je Medgyessy.
Dvojica su premijera dogovorila da od 2004. barem jednom dnevno između Zagreba i Budimpešte vozi vlak "intercity", uz ubrzavanje carinskih formalnosti i obavljanja kontrole u vlaku za vrijeme vožnje.
Dvojica su premijera ministre gospodarstva zadužila da u roku od 15 dana definiraju sva otvorena pitanja mađarskog ulaganja u riječku Luku.
Hrvatski je premijer Račan predložio a mađarski prihvatio inicijativu o pokretanju projekta "Ekoturistička rijeka Drava", u kojemu bi dvije zemlje povezale ekologiju i turizam, a projekt nastojale podići i na regionalnu razinu.
Račan je tijekom sastanka postavio i pitanje zastupljenosti hrvatske manjine u mađarskom Parlamentu jer je "mađarska manjina razmjerno zastupljena u Hrvatskom saboru". Mađarski je premijer rekao da takva ideja još nema normativnu podlogu, ali postoji spremnost za promjene. "Nadam se da ćemo za to pitanje dobiti potporu u parlamentu" rekao je mađarski premijer ali nije spominjao rokove.
(Hina) vm rb