NanoFlowcell AG odlučio je svoju tehnologiju na čijem razvoju mu pomaže i Bosch ubaciti u još jedan automobil. Naime, studija još uvijek nepoznatog imena, u Ženevi će biti izložena zajedno s nedavno osvježenim konceptom Quant F.
Važno je naglasiti kako će tekući
elektrolit trebao bi hraniti sustav gorivih ćelija koje će dalje napajati
četiri elektromotora zadužena za pokretanje svakog od kotača ovog studioznog
hatchbacka.
S obzirom na manje dimenzije studije
očito je da je NanoFlowcell AG uspio još malo komprimirati navedenu tehnologiju
koja je sve bliže završnoj fazi razvoja koja će joj donijeti komercijalnu
primjenu. Jesmo li u pravu doznat ćemo početkom ožujka kada će se nova studija
uz ranije najavljeni koncept Quant F pojaviti u Ženevi.